Xe tải Isuzu 2T5 thùng đông lạnh là 1 dòng xe mới được ra đời vào đầu năm 2018 mang nhiều đặc điểm nổi bật thu hút được khách hàng với nhiều thay đổi và cải tiến mới lạ từ động cơ, ngoại thất,.. nhưng vẫn giữ nguyên được những thiết kế có vốn có từ trước của thương hiệu Isuzu mang lại và khẳng định từ trước đến giờ.
Xe tải Isuzu đông lạnh mang động cơ mới - động cơ Euro4 - động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải sạch hiện nay, sử dụng hệ thống kim phun điện tử giúp tiết kiệm nhiên liệu cao và hoạt động bền bỉ.
Cấu tạo thùng xe đông lạnh:
1. Lớp cách nhiệt đổ Foam PU:
Với cấu tạo lớp cách nhiệt thùng xe bao gồm 3 lớp: Inox (mặt trên) - Foam PU - Inox (mặt dưới) luôn đảm bảo cách nhiệt tốt cho thùng và đảm bảo được độ bền giữ nhiệt thùng tốt nhất
2. Kết cấu vỏ thùng bao quanh và nóc thùng xe
Với kết cấu gồm 4 lớp: lớp ngoài cùng được cấu tạo bằng Composite hoặc tôn sơn tĩnh điện, nhôm,.. Lớp cốt bao gồm kết cấu khung xương chịu lực nhằm đảm bảo sự chắc chắn thùng. Kế tiếp là lớp cách nhiệt dày từ 50mm đến 100mm bằng Foam PU đem lại độ cách nhiệt tốt. Cuối cùng là lớp trong cùng là composite hoặc nhôm Inox theo yêu cầu của từng khách hàng. Tất cả có chất lượng cao và đảm bảo độ bền thùng.
3. Kết cấu cửa thùng:
Với khung cửa hông và cửa sau của thùng được định hình bằng Inox 304 đảm bảo độ kín của thùng. Cánh cửa cũng được làm từ Composite, foam PU,.. giúp giữ nhiệt độ bên trong thùng được tốt nhất.
4. Hệ thống đèn chiếu sáng
Bên trong thùng xe được lắp đặt thêm hệ thống đèn LED chiếu sáng rõ và đảm bảo được độ sáng trong khoang thùng.
5. Hệ thống máy lạnh làm lạnh
Tùy vào điều kiện và nhu cầu của từng khách hàng mà Thế Giới Xe Tải sẽ đóng và lắp đặt máy lạnh theo nhu cầu từng mặt hàng chuyên chở. Máy lạnh chất lượng cao và luôn được đảm bảo hoạt động xuyên suốt không bị hư hỏng.
Ô Tô Thành Kim xin giới thiệu đến Khách Hàng Xe tải Isuzu thùng đông lạnh:
Ngoại thất
Xe đông lạnh Isuzu NMR85HE4 2T49 có thiết kế ngoại thất khá sang trọng và tinh tế, xe vẫn giữ được những thiết kế vốn có từ trước đến giờ và thay đổi 1 số bộ phận chỉ cần nhìn sơ qua chúng ta dễ dàng thấy sự thay đổi: tem và logo thể hiện tải trọng được dán 2 bên cabin xe. Ngoài ra, xe còn có cải tiến mặt ga lăng được nâng cao hơn tăng khả năng lưu thông gió và tiết kiệm nhiên liệu cao trong suốt quá trình di chuyển.
|
Mặt ga lăng
Vị trí mặt ga lăng được nâng cao hơn tăng khả năng lưu thông gió và tiết kiệm nhiên liệu cao
|
Cụm đèn pha
Tầm nhìn quan sát được xa hơn và rộng hơn khi di chuyển vào ban đêm nhờ vào cum đèn pha
|
Gương chiếu hậu
Tầm nhìn quan sát được xa hơn và rõ hơn cũng như hạn chế điểm mù khi di chuyển
|
Bậc lên xuống
Được thiết kế 2 bậc bước lên xuống có các vân dập nổi chống trượt và có lỗ thoát nước.
|
Nội thất
Xe đông lạnh Isuzu NMR85HE4 2T49 có thiết kế nội thất vẫn giữ nguyên như thiết kế từ trước đến giờ với 1 khoang cabin khá rộng rãi và đầy đủ mọi tiện nghi phục vụ và đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong mọi chuyến đi. Tất cả các bộ phận được lắp đặt khoa học và hợp lý giúp tài xế dễ dàng cầm nắm và điều khiển được dễ dàng hơn.
|
Mặt ga lăng xe
Cung cấp đầy đủ và mọi thông tin chính xác trong suốt quá trình di chuyển, hỗ trợ đèn LED dễ dàng khi quan sát.
|
Vô lăng tay lái
Vô lăng tay lái có trợ lực giúp quá trình điều khiển dễ dàng và an toàn
|
Hệ thống bàn đạp
Được bố trí vừa tầm chân điều khiển và dễ dàng điều khiển
|
Đồng hồ taplo
Thể hiển ràng chỉ số km trong suốt quá trình điều khiển và hỗ trợ thêm đèn Led dễ dàng quan sát
|
Vận hành
Xe đông lạnh Isuzu NMR85HE4 2T49 với dung tích xy lanh 2.999cc công suất lớn nhất lên tới 103ps. Xe tải Isuzu thùng đông lạnh được sử dụng động cơ theo tiêu chuẩn khi thải mức 4-tiêu chuẩn khí thải sạch hiện nay. Cùng với đó xe sử dụng công nghệ Blue Power phun nhiên liệu điện tử Common Rail tạo công suất lớn nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu hơn rất nhiều.
Tất cả các bộ phận như Hộp số, trục dẫn động, cầu và khung gầm xe được sản xuất đồng bộ trên hệ thống sản xuất khép kín đảm bảo hiệu suất truyền động đạt mức cao nhất. Vận hành luôn được êm ái và mềm mượt nhất khi chuyên chở hàng hóa và không lo vấn đề hư hỏng vặt.
|
Bộ làm mát động cơ
|
Cầu chuyển động
|
Hệ thống nhíp xe
|
Turbo tăng áp
|
Thùng xe
Tải trọng cho phép chở: 2490 kg
Kích thước lọt thùng hàng: 4370 x 1800 x 1780/--- mm
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn Cục Đăng Kiểm của Việt Nam.
| Chi tiết |
Vật tư |
Qui cách |
| Đà dọc |
Nhôm cao cấp |
Dập chữ I 2 cây chống oxy hóa |
| Đà ngang |
Nhôm cao cấp |
Chống oxy hóa |
| Sàn thùng |
Composite chống trượt |
Tùy chọn thêm sàn Inox 304 chống ăn mòn dập sóng |
| Ốp quanh thùng |
Nhôm cao cấp |
Chống oxy hóa |
| Xương thùng |
Nhôm cao cấp |
hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm |
| Vách ngoài |
Composite |
Tiêu chuẩn Châu Âu |
| Vách trong |
Composite |
Tiêu chuẩn Châu Âu |
| Lớp cách nhiệt |
Foam |
XPS (nhập khẩu) |
| Khung trụ cửa sau |
Inox 304 |
02 lớp |
| Bas gài bảng lề |
Tôn kẽm |
Chống ăn mòn |
| Cây gài cửa |
Inox 304 |
Chống ăn mòn |
| Tay nắm cửa |
Inox 304 |
Chống ăn mòn |
| Ron làm kín |
Cao su |
|
| Vè chắn bùn |
Composite |
Đúc định hình |
| Cản hông |
Nhôm cao cấp bọc Composite |
Chống oxy hóa |
| Đèn khoang thùng |
LED |
1 bộ |
| Bản lề cửa |
Nhôm |
Đúc định hình có logo Quyền Auto |
| Tay khóa cửa |
Inox 304 |
Chống ăn mòn |
| Lắp paga thang leo |
Inox 304 |
Tùy chọn thêm |
| Paga bảo vệ cabin |
Inox 304 |
Tùy chọn thêm |
| Thùng đồ nghề |
Inox 304 |
Tùy chọn thêm |
| Nắp bảo vệ bình điện |
Inox 304 |
Tùy chọn thêm |
| Đèn hông thùng |
06 bộ |
Tùy chọn thêm |
| Cản sau |
Nhôm cao cấp bọc inox 304 |
Tùy chọn thêm |
| Bảng số trước sau |
Inox 304 |
Tùy chọn thêm |
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Ô Tô Thành Kim nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
|
Chốt cửa thùng
|
Khoang thùng đông lạnh
|
Thùng xe Isuzu đông lạnh
|
